Vuhl, el primer auto mexicano ultraligero de alta velocidad

Vuhl, el primer auto mexicano ultraligero de alta velocidad creado los hermanos Guillermo e Iker Echeverría, es una edición limitada que entusiasma a coleccionistas y aficionados.

“Producimos 25 vehículos al año; dos por mes”, dijo a Guillermo, el mayor de estos hermanos que hace siete años volcaron en el Vuhl el ADN por el amor a la velocidad que heredaron de su padre, un expiloto mexicano de automovilismo.

La planta de Vuhl tiene la capacidad para producir 60 vehículos anuales, una cantidad que podrían duplicar con facilidad, indicó Guillermo, aunque él mismo gusta de señalar que un máximo de 100 automóviles fabricados sería el “punto sano para la marca”.

“Por los planes que tenemos y el tipo de vehículo que hacemos, no quisiéramos crecer mucho más”, comentó Guillermo, un diseñador industrial de 35 años de edad, en la boutique “Car and Toy” que la marca tiene en la Ciudad de México.

Aseguró que la empresa Vuhl no quiere “tener números más altos” de producción porque prefiere invertir en tecnología para tener un mejor vehículo, y entonces“poderlo cobrar bien”.

Desde su presentación en 2013 en el Reino Unido tras 38 meses de trabajo en su diseño y construcción, el Vuhl 05 logró ganarse un sitio en el nicho de autos de lujo por su gran atractivo para los coleccionistas y aficionados.

El éxito del Vuhl, que tiene un precio de venta a partir de 109 mil dólares, es decir, alrededor de 2 millones 227 mil 960 pesos mexicanos, llevó a los Echeverría a abrir puntos de venta en Londres y en los Emiratos Árabes, y desde mediados de 2016 en la Ciudad de México.

En julio de 2016 lanzaron el modelo 05RR, al que consideran la “versión más agresiva” del automóvil ya que se logró bajar el peso del vehículo en 100 kilos y aumentar la potencia del motor en 100 caballos de fuerza.

Esta versión pesa 640 kilogramos y puede alcanzar una velocidad de hasta 255 kilómetros por hora, tiene 385 caballos de fuerza, cuatro cilindros turbo, seis velocidades y va de 0 a 100 kilómetros por hora en 2,7 segundos, con una versión de dos litros del motor Turbo EcoBoost DOHC Ford.

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