Civic Type R Concept, el auto de tus Sueños

Fue solo en el Salón del Automóvil de Ginebra del año pasado cuando Honda reveló el nuevo Civic Type R. Sólo era cuestión de tiempo hasta que Mugen, el sintonizador interno de Honda, agregara sus toques personalizados a la berlina deportiva. En el Tokyo Auto Salon recientemente concluido, Mugen estrenó RC20GT Civic Type R Concept, su versión de un CTR modificado.

No se sabe mucho sobre el RC20GT mecánicamente o si se han realizado actualizaciones de rendimiento. Sin embargo, su estilo exterior ha cambiado desde su diseño de fábrica. Ahora tiene una fascia frontal muy revisada con una nueva capucha ventilada y un paragolpes delantero de diseño agresivo que cuenta con una parrilla tipo CR-Z. El paragolpes trasero, por otro lado, presenta un diseño de bordes afilados. El escape de tres puntas ahora ha sido reemplazado por una unidad con una sola punta.

Un ala más grande y más agresiva reemplaza la unidad de fábrica y es probable que entregue más carga aerodinámica. También están presentes los espejos laterales más pequeños que probablemente apuntan a reducir el arrastre. Mugen también reemplazó las ruedas de fábrica con sus ruedas de aluminio forjado de 20 pulgadas. Ocultos detrás de ellos están las nuevas pinzas de freno monobloque, reemplazando las unidades Brembo.

En el interior, el concepto RC20GT tiene una sensación más racecar. Hay un volante de estilo de Fórmula 1 y solo un indicador central, con la mayoría del tablero desprovisto de botones y características innecesarios. También se ha instalado una jaula antivuelco junto con los asientos de cubo Recaro. Dado que se instaló una jaula antivuelco, los asientos traseros también se han eliminado.

El auto se termina con una librea Mugen unida a ambos lados del vehículo. Independientemente de si la interpretación de Mugen del Civic Type R es o no para bien o para mal, dejamos eso a su criterio.

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