Mercedes presentará en Detroit su primer híbrido diesel

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Este nuevo híbrido combina un motor diesel de cuatro cilindros, con una potencia de 150 kW (204 CV) y un par de 500 Nm con un motor eléctrico en serie de 20 kW (28 CV) y 250 Nm. De esta forma, la potencia total disponible es de 170 kW (231 CV) y el par máximo de 750 Nm.

El consumo se sitúa en valores de un pequeño utilitario, con solo 4,2 litros de promedio y unas emisiones de 109 gramos de CO2 por kilómetro.

Estos datos de consumo son posibles gracias a tecnología híbrida de última generación que incluye start/stop, conducción eléctrica cien por cien, regeneración de energía en las frenadas y funcionamiento eléctrico en llano, lo que le permite al circular por carretera a velocidad constante, en condiciones favorables, una movilidad totalmente eléctrica.

La utilización de un sistema híbrido modular con baterías de ión litio permite mantener inalteradas la habitabilidad del habitáculo y la capacidad del maletero, tanto en la berlina como en la versión Estate.

El E 300 BlueTEC HYBRID se convierte en el vehículo más eficiente de su categoría y su lanzamiento comercial está previsto a lo largo de 2012.

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