Mercedes entrega en Barcelona su primer coche eléctrico en España

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Artenginy (AEGroup), especializada en servicios para el sector de la ingeniería civil, han impulsado nuevas áreas de negocio relacionadas con la eco-eficiencia y las energías renovables y más recientemente las propuestas de iluminación sostenible en áreas urbanas y sistemas de movilidad alternativos y las infraestructuras urbanas asociadas, como son los puntos de recarga para vehículos eléctricos.

El Clase A E-Cell es un turismo de cinco plazas que combina las últimas tecnologías de seguridad con prestaciones, y es idóneo para el uso diario y en familia.

Se basa en la Clase A actual y, al igual que ésta, también dispone de habitáculo y maletero de iguales dimensiones y uso variable, sin restricciones en cuanto al espacio o la variabilidad.

Dos baterías de ión litio integradas de forma segura en el doble piso del vehículo, con una capacidad combinada de 36 kW/h que se recargan en un enchufe domestico de 220 v, proporcionan a este Clase A una autonomía conjunta de 250 kilómetros.

El motor eléctrico ofrece una potencia máxima de 70 kW (95 CV) y un elevado par motor de 290 Nm, que aseguran una propulsión silenciosa y exenta de emisiones directas.

La velocidad máxima está limitada a 150 km/h y acelera de 0 a 60 km/h en 5,5 segundos. Bajo el piso del habitáculo se sitúan dos baterías de ión litio.

El Clase A E-Cell responde, según Mercedes-Benz, a la filosofía de la compañía orientada a que los vehículos eléctricos tienen que tener todos los atributos característicos de la marca.

Entre ellos, además de la seguridad y el confort, también deben incluir un elevado nivel de prestaciones y una funcionalidad ejemplar.

Los ingenieros de Mercedes-Benz combinan las exigencias clásicas de Mercedes con el conocimiento adquirido durante varias décadas en el campo de la electromovilidad.